Комбинированный замок имеет отдельный съемный замочный механизм, который вставляется непосредственно в механический блокиратор и надежно соединяется с блокирующим штырем. Блокировка механизма переключения передач производится в положении заднего хода или “паркинг”. Запирание выполняется путем установки замочного механизма прямо в конструкцию, смонтированного в автомобиль, противоугонного устройства, с легким поворотом, до полной фиксации (без использования ключа).
В комплекте замков есть магнитная карточка. Только по этой карточке можно изготовить дубликат ключа.
Запатентованная система ANTI-TURNIG защищает замок от насильственного проворота. Система ANTI- DRILLING - предохраняет внутренность замка от высверливания. Эти системы защиты не имеет ни одно из аналогичных изделий других фирм.
Все детали замков выполнены из специальной, поверхностно закаленной стали, благодоря которой не поддаются разрезанию, разламыванию, разрыву, разрушению жидким азотом.
Назад
Сабвуферы
Увеличить
