Управляется иммобилайзер подачей потенциального и емкостного сигнала, например, нажатием педали тормоза и касанием рукой металлического сенсора. Помимо оригинального способа управления СФИНКС 1.6++ обладает рядом качеств, востребованных в современном подходе к защите автомобиля от угона:
• сверхмалые габариты, позволяющие спрятать СФИНКС 1.6++ в жгуте проводов;
• алгоритм имитации неисправности двигателя;
• отсутствие индикатора работы иммобилайзера, создающее трудности для его обнаружения;
• электронный режим VALET;
• пассивный тип режима Anti-Hijack - автоматическая активизация режима при открытии водительской двери автомобиля.
Назад