Во вторник, 11 октября, в белорусской столице прошла конференция, посвященная автомобильным охранным системам Pandora и Pandect. Прочитать более подробно об этом событии и посмотреть фотоотчет можно здесь.

Пополнилась галерея.

Одна из последних работ по акустике. Subaru Impreza с сабвуфером-стелсом.

Новый виброизоляционный материал Виброфильтр

В дополнение к хорошо зарекомендовавшим себя звукоизоляционным материалам производства STP поступил новый вибропоглощающий материал Виброфильтр сочетающий в себе хорошую гибкость и эластичность с высокими виброизоляционными свойствами.

Архив новостей

Главная ›

ООО "Автотехностар" г. Минск

Компания «АвтоТехноСтар» с 1993 года работает в сфере комплексной охраны и безопасности автомобилей (установка автосигнализаций, иммобилайзеров, блокираторов КПП), ремонт автомобильной электроники, установки различного дополнительного оборудования.

Спектр наших услуг:

Наши новости

НОВАЯ

БЮДЖЕТНАЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ АВТОЗАПУСКА без ключа.

мы рады представить абсолютный бестселлер на российском рынке кар секьюрити - новую бюджетную цифровую автосигнализацию с возможностью автоматического запуска PANDORA DX-50. (http://alarmtrade.ru/articles/73.htm ).

Если раньше компания ALARMTRADE специализировалась на производстве и продаже автосигнализаций в дорогом сегменте премиум класса карсекьюрити (Охранно-телеметрические комплексы PANDORA, PANDECT), то сейчас было уделено большое внимание и бюджетному сегменту. В результате СТАЛА ДОСТУПНА НОВАЯ БЮДЖЕТНАЯ ЦИФРОВАЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ АВТОЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ PANDORA DX-50.

Достоинством данной системы является большая дальность радиотракта, работающего на частоте 868 MГц, с полосой пропускания около 20 КГц. Основная масса сигнализаций работает с полосой пропускания 50-60 КГц, что существенно сказывается на помехозащищенности радиотракта.

Возможность автозапуска и турботаймера, встроенный цифровой адаптивный датчик удара/ наклона/ движения, наличие CAN и LIN шины на борту позволяет адаптировать и производить дистанционные запуски без применения дополнительных блоков, чипов и ключей в автомобиле, т.е. бесключевой обходчик для автомобилей Toyota, Lexus, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Renault, Lada, Nissan Mitsubishi и предпусковых подогревателей Webasto и Eberspacher, моноблочный форм-фактор базового блока, в который уже включен RF-модуль и стоимость 9482 рос. рубля или около 2 800 000 бел. рублей в розницу делают данный продукт абсолютным лидером на рынке кар секьюрити. Полгода активных продаж в России подтвердили исключительную надежность и непревзойденный функционал данной системы.

тел.+375 29 149 14 77, Андрей Николаевич

Никаких радио-модулей на лобовом стекле! Моноблочное исполнение значительно повышает скрытность монтажа.

Pandora DXL 3900 - цифровое управление подогревателями Eberspacher!

Компания АлармТрейд продолжает сезон небывалых подарков. К началу самого холодного времени года дополнительные возможности получила первая в мире интегрированная охранно-сервисная сиcтема Pandora DXL 3900 с возможностью работы одновременно с двумя CAN-шинами и одной последовательно-параллельной шиной (K-BUS/W-BUS) теперь обладает возможностью подключения по цифровой шине к предпусковым подогревателям Eberspacher.

111

Предпусковые подогреватели Eberspacher в нашей стране с каждым днем набирают все большую популярность и на сегодняшний день они не менее распространены, чем подогреватели Webasto управление которыми по цифровой шине было реализовано осенью этого года нашими инженерами первыми в охранно-сервисных системах.

Таким образом, Pandora DXL 3900 управляет теперь по цифровой шине абсолютным большинством подогревателей и догревателей как штатных так и дополнительно установленных!

Работа с подогревателями Eberspacher, которые в России чаще всего называют именем Гидроник (Hydronic) осуществляется по специальной цифровой шине используя возможности встроенного в базовый блок универсального LIN-драйвера и отдельного командно-диагностического протокола.

Это дает возможность максимально корректно дистанционно управлять подогревателем с контролем реального состояния, автоматическим перезапуском подогревателя в случае возникновения сбоев в работе по причине некачественного топлива или же наоборот экстренной остановки в случае возникновения серьезных проблем, которые могут повредить подогреватель или даже автомобиль.

222

Теперь уникальные функциональные алгоритмы совместной работы системы дистанционного запуска и предпусковым подогревателем доступны для 100% присутствующих на российском рынке предпусковых отопителей.

Причем эти алгоритмы позволяют в автоматическом режиме комбинировать управление отопителем и системой запуска двигателя в зависимости от температуры двигателя и уровня заряда аккумулятора.

С Pandora DXL 3900 автовладелец всегда может быть уверен, что подойдя утром на автостоянку даже после самых лютых морозов его встретит прогретый автомобиль с заряженным аккумулятором и минимально потраченным количеством топлива.

Управлять системой прогрева двигателя возможно как с брелока двухсторонней связи, так и с мобильного телефона по GSM-каналу. Ну, а если говорить о стоимости - Pandora DXL 3900 еще и обойдется дешевле большинства «штатных» и «фирменных» устройств управления предпусковыми обогревателя.

Инфоримируем вас, что теперь Pandora DXL 3900 способна управлять предпусковыми подогревателями по цифровой шине!

К наступлению холодов, компания АлармТрейд приготовила долгожданный подарок. Наша новинка, - первая в мире интегрированная охранно-сервисная сиcтема Pandora DXL 3900 с возможностью работы одновременно с двумя CAN-шинами и одной последовательно-параллельной шиной (K-BUS/W-BUS) теперь обладает уникальной возможностью непосредственного подключения к предпусковым подогревателям по цифровой шине. Причем, это актуально и для штатно-установленных предпусковых подогревателей, устанавливаемых на заводах изготовителях, и для современных подогревателей, устанавливаемых по инициативе владельца автомобиля для комфортного пользования автомобилем в зимнее время.

Работа с подогревателями осуществляется по цифровой шине управления и диагностики подогревателей с использованием расширенных диагностических протоколов. Это дает возможность максимально корректно дистанционно управлять подогревателем с обработкой ошибок, автоматическим перезапуском в случае сбоя работы подогревателя по причине засоренности форсунки или не слишком качественного топлива.

Максимально-гибкие комплексные алгоритмы управления предпусковым обогревателем и дистанционным запуском двигателя, позволили реализовать множество удобных и полезных функций. Например, дистанционный, суточный и таймерный запуск двигателя только после прогрева предпусковым обогревателем или автоматический запуск двигателя после прогрева предпусковым обогревателем при угрозе разряда аккумулятора. Ведь не секрет, что предпусковые обогреватели способны, всего за несколько циклов подогрева, выработать десятки ампер-часов остатка заряда аккумулятора автомобиля. А зимой, аккумулятор автомобиля, практически всегда далек от полного заряда из-за мороза и недостатка времени зарядки.

Более того удобная система управления как с брелока двухсторонней связи (300-500м) так и с мобильного телефона по GSM-каналу, позволяет управлять как запуском двигателя, так и работой предпускового обогревателя намного удобнее, чем могут предложить лучшие «штатные» устройства управления. Голосовой интерфейс управления Pandora DXL 3900, достоин отдельной похвалы, - на сегодня он обладает самым надежным и помехозащищенным разбором DTMF-команд и 12-битным цифровым голосом, который отличается комфортом восприятия от всего, что есть сегодня на рынке. Кроме того, Pandora DXL 3900 еще и обойдется намного дешевле большинства «штатных» и «фирменных» устройств управления предпусковыми обогревателя.

Позвоните нам и договоритесь о приезде:

г. Минск, ул. Куприянова, 4. Тел.: (029) 675-40-85, (017) 286-12-92